Motoryzacja i samochody

środa, 28 stycznia 2015

Nagły atak zimy - przekleństwo dla kierowców

Autor: Michał Serafin

Dzisiaj rano znów w wielu miejscach w Polsce można było zobaczyć śnieg. Ta informacja z pewnością nie była najlepiej przyjęta wśród kierowców.

Nagły i dość niespodziewany śnieg z pewnością zaskoczył wielu kierowców. Kiedy wydawało się, że zima ustępuje, znów możemy zobaczyć biały puch za oknami.
Może mieć to bardzo zły wpływ na bezpieczeńśtwo a drogach w naszym kraju. Lekko oblodzona nawierzchnia jest bardzo niebezpieczna i może skończyć się tragicznie dla niejednego kierowcy.
Szczególnie niebezpieczna sytuacja jest w województwie małopolski, gdzie od rana pruszy lekki śnieg.

zima dla kierowców

Jak poradzić sobie podczas jazdy po śniegu ? Postanowiliśmy przypomnieć kilka podstawowych wskazówek pozwalających na bezpieczną jazdę w czasie zimy:

Pierwszą, bardzo ważną rzeczą są opony zimowe. Oczywiście wspominanie w tym momencie o oponach nie powinno być potrzebne. W końcu kończy się pora roku, w której opony te są odpowiednie i każdy odpowiedzialny kierowca wraz z początkiem pierwszych śniegów zmienił ogumienie samochodu.

Drugą ważną zasadą, jest spokojna, wolniejsza niż zwykle jazda. Nikomu chyba nie trzeba tłumaczyć, iż podczas nawet lekiego poślizgu konsekwencje mogą być bardzo poważne. Przekonał się o tym każdy kierowca, który choć raz miał trudną sytuację na drodze w związku z poślizgiem.

Trzecią zasadą jest akumulator. Szczególnie głośno mówiło się o tym urządzeniu tej zimy, kiedy to mrozy przekraczały nawet 20 stopni. Wiadomym jest, że wraz z niską temperatura, akumulator wyładowywuje się. Na szczęście wydaje się, że w obecnym okresie nie nastąpią jakieś duże mrozy i akumulator powinien działać, jednak jeśli nie jest on najnowszy, warto wyjąć go na noc - jeżeli samochód nie jest garażowany w "stałych garażach" - zwykłe popularne "blaszaki" nie działają szczególnie ocieplająco - i przetrzymać w miejscu z plusową temperaturą.

Kolejną i ostatnią poradą, którą postanowiliśmy Państwu przedstawić, jest dokładne odświeżanie samochodu. Mimo porannego pośpiechu do pracy warto dokładnie odśnieżyć samochód. Może mieć to badzo duży wpływ na Twoje dotarcie do celu.

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Przygotuj samochód do lata

Autor: Krzysiek Prażanowski

Tegoroczna zima dała się we znaki wszystkim kierowcom. Obfite opady śniegu, sypana przez drogowców sól oraz błoto pośniegowe to mieszanka zabójcza dla każdego samochodu. Dlatego też teraz jest najlepszy czas, aby przed sezonem wiosenno-letnim zadbać o samochód.

Szykując auto na wiosnę musimy zadbać o minimum cztery elementy: lakier samochodowy i nadwozie, wnętrze auta, przegląd techniczny oraz układ jezdny. To, co powinniśmy zrobić na samym początku, to przegląd techniczny auta. Niektóre czynności jesteśmy w stanie wykonać sami - sprawdzenie poziomu płynów eksploatacyjnych oraz ich ewentualne uzupełnienie, wymiana żarówek i wycieraczek czy kontrola akumulatora.

Pamiętajmy o tym, że jeżdżenie zimą odbija się negatywnie przede wszystkim na podwoziu i silniku. Sprawdzenie tych elementów naszego auta najlepiej powierzyć fachowcom, którzy również zbadają stan układu jezdnego, który poddany działaniu mrozów i soli mógł zostać uszkodzony.

W serwisie wykonany przeglądu technicznego, wymienimy olej, uzupełnimy płyn hamulcowy oraz chłodnicowy. Warto też zarezerwować chwilę czasu na wymianę opon na letnie - w momencie, w którym temperatura powietrza utrzymuje się na poziomie powyżej 7 stopni celsjusza, jazda na zimowych oponach może być niebezpieczna.

Następnym elementem, o który powinniśmy zadbać to wnętrze samochodu. Warto udać się do myjni, które świadczą usługi prania tapicerki. W serwisach tych, poza zwykłym odkurzaniem dywaników, czyszczeniem podłogi i innych elementów wnętrza, możemy zamówić również usługę odświeżenia kokpitu oraz prania i konserwacji tapicerki. Kompleksowa usługa czyszczenia wnętrza jest inwestycją, która pomoże utrzymać samochód w czystości przez kilka miesięcy.

Jeżeli zadbaliśmy o podwozie, układ jezdny oraz wnętrze samochodu, powinniśmy udać się do serwisu, w którym nie tylko dokładnie umyjemy karoserię samochodu, ale również odnowimy lakier i wyczyścimy silnik i podwozie. Przy czyszczeniu podwozia warto skorzystać z myjki ciśnieniowej - dzięki niej wypłuczemy najbardziej zdradliwy i trwały brud, którego w zwykłych myjniach nie jesteśmy w stanie usunąć.

Mimo wielkiej popularności automatycznych myjni szczotkowych, samochód warto umyć ręcznie. Pozwoli nam to na dokładniejsze wyczyszczenie karoserii oraz naprawę ewentualnych ubytków lakieru. Coraz więcej kierowców zdaje sobie sprawę z tego, jak ważna dla stanu technicznego auta jest ochrona lakieru. Myjąc samochód ręcznie jesteśmy w stanie ocenić czy ewentualne rysy na lakierze nadają się do usunięcia we własnym zakresie czy musimy nasz samochód przekazać w ręce specjalistów. Jeżeli rysy nie są głębokie, możemy je usunąć we własnym zakresie, dlatego warto zaopatrzyć się w zestawy do renowacji lakieru.

Jeżeli jednak z jakichś względów nie mamy czasu na zajęcie się naszym autem, warto skorzystać z usług profesjonalnych firm specjalizujących się w czyszczeniu samochodów. Obecnie na rynku istnieje bardzo wiele środków do ochrony lakieru, których możemy użyć przy renowacji karoserii naszego samochodu i przeciętnemu kierowcy ciężko jest wybrać najlepszy produkt. W Polsce właściele samochodów mają do wyboru produkty takich firm jak K2, Diamondbrite, Lacroe, Jewelultra czy Novol i to, który z nich wybierzemy zależy tak naprawdę tylko i wyłącznie od naszych preferencji lub opinii specjalistów działających w branży.

Przygotowanie samochodu do sezonu wymaga od nas nakładu czasu i środków, ale jest to inwestycja, która zaprocentuje w przyszłości - regularnie serwisowany i zadbany samochód da nam gwarancje niezawodności i, co równie ważne, nie straci tak szybko na wartości.

Forum o rapie

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Nunc est bibendum!

Autor: Mirosław Nikolin

Wydawałoby się, że opony są artykułem pierwszej potrzeby, niepotrzebującym reklamy, zaś firmy zajmujące się ich produkcją zawdzięczają rozgłos jakości swojej pracy, a nie kampaniom reklamowym.

A jednak pewna marka zapisała się w świadomości mas także dzięki sprawnie wykreowanej maskotce. Mowa o Michelin i jego ludziku-oponie.

Michelin (a właściwie SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin) to firma założona przez braci Andre i Edouarda Michelin w 1889 roku, z siedzibą we francuskim mieście Clermont-Ferrand. Jej początki przypominają historię z komiksu. Pewnego razu bracia musieli uporać się z naprawą niesprawnej rowerowej opony – co zajęło całą noc ze względu na konieczność wyschnięcia kleju, używanego wówczas do mocowania gumy do obręczy. Zniechęceni długą pracą, której efekt nie był zadowalający, postanowili stworzyć oponę, jakiej nie widział świat – wytrzymałą i łatwą do założenia. Ich wynalazek odniósł sukces, a marka Michelin została rozsławiona w kraju i na świecie.

Michelin słynie nie tylko z produkcji opon do samochodów codziennego użytku. Wielki rozgłos zdobyła w 1977 roku, kiedy bolid firmy po raz pierwszy wystartował w wyścigach Formuły 1. Po raz pierwszy użyto wówczas opon radialnych o sztywnej, choć elastycznej konstrukcji, które pozwalają m.in. na zaoszczędzenie paliwa i łatwiejsze prowadzenie pojazdu.

Obecnie, dzięki posiadaniu 69 zakładów produkcyjnych w 19 krajach, Michelin jest uznawany za największego producenta opon w Europie i jednego z największych na świecie. Firmowe fabryki produkują opony tak znanych marek jak Kleber, Riken, Taurus, a nawet polski Kormoran.

A słynny “ludek Michelin”? W rzeczywistości nazywa się Bibendum i powstał… juz w 1894 roku! Jego imię jest częścią łacińskiego zwrotu “nunc est bibendum”, czyli “a teraz pijemy” – sama maskotka symbolizuje bowiem sukces firmy. Choć od początku swego istnienia przeszła wiele koncepcyjnych zmian, to jej koncepcja – człowiek zbudowany z opon – pozostała taka sama.

Źródło: http://www.markoweopony.pl/opony-letnie/ Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Trwałość samochodu

Autor: Michał Serafin

Czy na pewno wytrzymałość samochodu zależy tylko i wyłącznie od ich producentów? Oczywiście, że nie. Duże, jeśli nie największe znaczenie ma przecież dbanie o dany samochód.

Oczywistym jest ,że tylko odpowiednie zachowanie się wobec samochodu może zapewnić długoletni trwałość samochodu. Co więc należy robić? Przede wszystkim podstawowe rzeczy, które zalecane są przez machaników samochodowych, jak sprawdzanie stanu oleju, czy cykliczne sprawdzanie stanu technicznego samochodu.

Oczywiście to, jak się jeździ również ma ogromny wpływ na samochód. Wiadomym jest, że nawet, gdy bardzo dbamy o swój środek transportu, ale jeździmy po nierównych, górzystych i złych nawierzchniach, to samochód jest w coraz gorszym stanie.

Jeśli chodzi o stan wizualny, tzn "sprawy blacharskie", to ogromną rolę w utrzymaniu samochodu w odpowiednim stanie ma garaż. Każdy producent blaszaków wie jak ważny jest to aspekt, dlatego też w obecnych czasach praktycznie każde "domy dla samochodów" robione są z lepszych materiałów, które mimo wszystko nie są wcale tak bardzo drogie.

Trzeba sobie również zdawać sprawę, że odpowiednie dbanie o samochód może przedłużyć żywotność nie tylko pojazdu, ale również jego kierowcy i pasażerów. Często można usłyszeć o wielu wypadkach, których przyczyną wcale nie jest złą nawierzchnia, a właśnie nieodpowiedni stan techniczny samochodu.

Jak widać dbanie o swój samochód jest bardzo ważne. Jednak ,czy każdy ma tego świadomość? Czy można tego zauczyć? Wydaje się bowiem, że na to, jak ktoś obchodzi się ze swoim samochodem wpływ ma także wychowanie i podejście do pewnych spraw. Nie każdy bowiem chce i umie odpowiednio przewidzieć niektóre wydarzenia i sytuacje, aby im zapobiec.

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Jak eksploatować turbodiesla

Autor: katia81

Turbosprężarka w silniku wysokoprężnym to bardzo żywotny podzespół. Aby jednak długo cieszyć się jej pracą umożliwiającą dynamiczną jazdę samochodem napędzanym przez silnik Diesla trzeba zastosować się do siedmiu podstawowych zaleceń.

Zdarza się, że turbosprężarki ulegają awarii w samochodach, które mają zaledwie kilkudziesięciotysięczny przebieg. Takie przypadki wynikają z błędów popełnianych przez nieświadomych kierowców. Tymczasem dobrze eksploatowana turbosprężarka spokojnie może funkcjonować bez żadnych problemów na dystansie do trzystu tysięcy kilometrów.

Oczywiście kupując samochody używane z Niemiec czy z Francji nie mamy wpływu na to jak poprzedni właściciel eksploatował samochód i tym bardziej powinniśmy zadbać o właściwe użytkowanie od momentu, w którym staliśmy się właścicielem pojazdu z turbodieslem.

Generalnie należy pamiętać o dwóch zasadniczych trybach pracy turbosprężarki. Otóż kiedy temperatura silnika nie dojdzie do swojego optimum musimy samochodem jeździć delikatnie, tzn nie wciskać zbyt ostro pedału gazu. Natomiast po nagrzaniu się silnika i osiągnięciu przez niego optymalnej temperatury pracy musimy unikać zbyt spokojnej jazdy i przestawić się na tryb dynamiczny. Wynika to z konstrukcji sprężarki ze zmienną geometrią łopatek. Jadąc przy nagrzanym silniku zbyt długo z jednostajną prędkością może się zacierać kierownica powietrza. Zatem trubodiesel to batdzo dobry silnik do jazdy, jaka zaleca eco driving.

Ponadto musimy pamiętać o tym aby:

Przestrzegać terminów wymiany oleju co 10 000 - 15 000 km.

Przy każdej wymianie oleju wymieniać filtr powietrza, co znacznie podnosi żywotność turbosprężarki.

Sprawdzać obecność oleju w układzie dolotowym co 60 000 km.

Kontrolować szczelność układu przy każdej wymianie oleju, ponieważ nawet drobne pęknięcia mogą powodować zabrudzanie się układu i prowadzić do mechanicznego uszkadzania turbosprężarki.

Po skończonej jeździe nie wyłączać od razu silnika, ale pozwolić się ostudzić turbinie. Im bardziej dynamiczna była jazda tym dłuższe studzenie, przy czym 1 minuta to absolutne minimum po spokojnej jeździe.

Tankować tylko zalecane paliwo i uważać na wszelkie biododatki do oleju napędowego.

Opony letnie i zimowe

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.