Pokazywanie postów oznaczonych etykietą ciężarówki. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą ciężarówki. Pokaż wszystkie posty

poniedziałek, 13 grudnia 2010

Ciężarówki MAN

Ciężarówki MAN


Autorem artykułu jest Olga Woronkowa




Będąc dostawcą globalnym i systemowym produktów i usług dla przemysłu, produkującym towary inwestycyjne, firma MAN ze swoimi 76 tys. pracownikami aktywnie działa w podstawowych dziedzinach, do których należą samochody ciężarowe, autobusy, usługi przemysłowe, maszyny drukowe, silniki diesla i inne.

Kompania MAN jest jednym z wiodących przedsiębiorstw samochodowych w Europie z rocznym obrotem około 16 mld euro. Oprócz produkcji pojazdów ciężarowych, do działalności MAN należy ogarniająca cały koncern sfera usług finansowych. W swoich podstawowych zadań koncern MAN zajmuje przede wszystkim wiodące pozycje, jak w technologiach, tak i na rynku. Spółka akcyjna MAN, znajdująca się w Monachium, wiąże razem strategiczny kierunek koncernu MAN.


Ten fakt, że ciężarówki MAN są tak popularne i uznane za najbardziej kupowane ciężarówki, nie jest przypadkowe. Wystarczy nazwać tylko dwie przyczyny, dlaczego MAN są tak popularne wśród kierowców. Po pierwsze, ciężarówki MAN z przebiegiem są dość tanie i z sukcesem konkurują z innymi producentami samochodowymi. Po drugie, ciągniki MAN są naprawdę ekonomiczne w eksploatacji. Najbardziej popularnymi samochodami ciężarowymi tej marki są trzy grupy samochodów, różniące się parametrami eksploatacji.


Ciężarówki MAN


MAN TGA


Do tej pierwszej grupy należą ciężarówki MAN, przeznaczone do dalekich przewozów ładunkowych w ciężkich pogodowych i drogowych warunkach. Samochody ciężarowe MAN tej grupy są idealne do przewozów międzynarodowych, a waga ładunku, który jest zdolny przewieźć MAN TGA sięga 50 ton.


Ciężarówki MAN


MAN TGM


Samochody MAN tej podgrupy należą do ładowności średniej klasy. W tym modelu producent postawił na design i komfort. Ciągniki MAN TGM wyróżniają się za wysoką ekonomicznością, bezpieczeństwem i komfortem dla kierowcy.


Ciężarówki MAN


MAN TGL


Te kompaktowe i ekonomiczne ciągniki MAN odznaczają się dużą manewrowością i niezawodnością. Oprócz tego, samochody MAN serii TGL są bardzo proste w wykorzystaniu i obsłudze. Tego dowodem jest fakt, że kompania Coca-Cola wybrała ten samochód do przewozu towarów od miejsca produkcji do punktów sprzedaży.


Komfort konstrukcyjnej serii ciężarówek TGL z kabiną C można odczuć już przy pierwszym siedzeniu w kabinie, mającą niską konstrukcję i wyposażoną w tylko jeden stopień pod nogi.


W wyposażeniu wnętrz kabiny przede wszystkim przyciąga wzrok wygodne siedzenie z klimatyzacją. Dla siedzeń, tak w wielkich, jak i w mniejszych kabinach, wykorzystuje się materiały wysokiej jakości, również jak w modelu TGA. Jeszcze jednym współczesnym elementem wyposażenia jest nowe uniwersalne urządzenie w wykonaniu Baseline, Baseline L i Highline, RK display którego pozwala na odczytanie informacji przy każdym trybie oświetlenia.



---

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl

sobota, 27 listopada 2010

Naczepy. Charakterystyka i rodzaje.

Naczepy. Charakterystyka i rodzaje.


Autorem artykułu jest Olga Woronkowa




Naczepa – pojazd kołowy bez swojego napędu, uruchomiany za pomocą innego pojazdu. Zazwyczaj naczepą nazywa się część pojazdu członowego wmontowanego na ciągniku siodłowym.

Wyróżniają się następujące typy naczep:


- naczepy


- chłodnienaczepy


- rolniczenaczepy


- plandekinaczepy do przewozu kontenerów


- naczepy burtowe i inne.


polypricep


Każdy z wymienionych typów ma swoje osobliwości i specyficzny obszar wykorzystania. Takim czynem naczepy chłodnie, również znane jako izotermiczne, są wykorzystywane do przewozu ładunków, wymagających szczególnych warunków termoizolacji. Dzisiaj w większości przypadków naczepy chłodnie są wyposażone w ciepło izolacyjną warstwę na podstawie piano-poliuretan. Główną zaletą tej materii jest mała waga, odporność przed gniciem i niskie wskaźniki higroskopijności.


Naczepy burtowe, łącznie z plandekami, idealnie nadają się do przewozów różnorakich nieżywnościowych ładunków, niewymagających specjalnych warunków temperaturowych, na przykład, cegły, desek, innych materiałów budowlanych, metalu.


Głównym elementem naczepy burtowej jest platforma, która wyposaża się kilkoma rodzajami burt – stacjonarną i ruchomą. Oprócz tego, na podstawie naczepy burtowej z wykorzystaniem specjalnego karkasu, plandeki oraz innych dodatkowych konstrukcji można otrzymać bardziej zabezpieczoną naczepę plandekę.


Kolejny typ – naczepa wywrotka – należy do kategorii maszyn budowlanych. Za pomocą tego pojazdu zazwyczaj przewozi się piasek, żwir, ziemie itd. Jak wiadomo, naczepy wywrotki świetnie współdziałają z innymi rodzajami techniki budowlanej, są pewne i użyteczne. Cena za naczepę tego rodzaju w dużej mierze zależy od wielu czynników, jak to ładowność, rozmiar, producent. Oprócz tego, istnieją specjalne konfiguracje takich naczep, na przykład, naczepa ziarno-wóz i inne.


Naczepy do przewozu kontenerów z kolei w większości przepadków stosują się do magistralnych przewozów kontenerów. Ze względu na swoją konstrukcję współczesne naczepy do przewozu kontenerów mogą znacznie się różnić: na przykład, są różne konfiguracje osi przyczepy, w tym liku niestandardowe, produkowane na zamówienie.


---

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl