Naprawa tylnej belki w samochodach marki Peugeot, Citroen i Renault

Naprawa tylnej belki w samochodach marki Peugeot, Citroen i Renault

Autorem artykułu jest Mateusz Makles

Peugeot, Citroen i Renault - opinie na ich temat są podzielone. Czy auta te mają faktycznie słabe zawieszenia? Co zrobić, gdy zaczynają się problemy ze stukaniem?

Istnieje pogląd, że auta francuskie to pojazdy, w których układ zawieszenia nie należy do najmocniejszych. Przeciwnicy Peugeota, Ranulta i Citroena twierdzą, że w życiu nie kupiliby samochodu żadnej z tych marek, bo konstrukcyjnie odbiegają pod względem wytrzymałości od produkcji niemieckiej czy japońskiej. Zwolennicy zaś uważają je za najwygodniejsze samochody, a problemy z zawieszeniem w niektórych modelach tłumaczą stanem polskich dróg. Prawda oczywiście leży gdzieś po środku.

Jedną z najczęstszych awarii w nie najnowszych już modelach francuskich marek jest uszkodzenie tylnej belki. Wszystko zaczyna się niewinnie od popiskiwania przechodzącego w trzeszczenie. Przyczyną są tu skorodowane łożyska, które stopniowo zacierają się. Do momentu, gdy nie powstaną tzw. „luzy” sytuacja jest jeszcze do opanowania, ale jeśli przegapimy odpowiedni moment, belka straci swą geometrię, a koła zaczną zapadać się do środka, powodując nawet obcieranie o nadkola. W rezultacie uszkodzeniu ulega również bieżnik na oponach.

Jak naprawić tylną belkę w Peugeocie lub Citroenie i ile kosztuje naprawa?

Regeneracja tylnej belki odbywa się poprzez naprawę gniazd łożysk igiełkowych i ułożyskowanie, przez co wraca ona do pierwotnego stanu technicznego. Zabieg taki przeprowadzić można w wyspecjalizowanym warsztacie, ponieważ nie jest to naprawa standardowa. Cena regeneracji tylnej belki dla Peugeota i Citroena wynosi 660 złotych. Możliwa jest też naprawa wysyłkowa, co znacząco ułatwia sytuację klientów mieszkających w dużej odległości od takiego warsztatu.

---

Tylna belka

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl

Naprawa pojazu na drodze

Naprawa pojazu na drodze

Autorem artykułu jest darl

Drobna awaria samochodu może przydarzyć się każdemu, niezależnie od jego marki. Jedynie nowe i kilkuletnie auta z salonu psują się wyjątkowo rzadko. Jednak także ich właścicieli może po drodze na biznesowe spotkanie spotkać może niemiła niespodzianka.

Po kilkunastu przejechanych kilometrach może się okazać, że zabrakło benzyny. Na ratunek śpieszy wtedy pomoc drogowa. Nie trzeba już maszerować z karnistrem kilka kilometrów do najbliższej stacji benzynowej.

Ta usługa jest istnym wybawieniem dla zapominalskich. Jeżeli w czasie jazdy coś zaczyna chrobotać w silniku, samochód szarpie i gaśnie, mimo że dodajemy gazu, to normalną i prawidłową reakcją każdego kierowcy jest zjechanie na pobocze. Po ustawieniu znaku ostrzegawczego zazwyczaj pechowy kierowca zagląda pod maskę. Niestety bywa często tak, że wydobywająca się spod niej para nic mu nie mówi o stanie uszkodzeń jego ukochanego środka lokomocji. Wtedy wzywa pomoc drogową. Jej pracownicy to fachowi mechanicy, którzy dysponują na dodatek fachowymi narzędziami. Dlatego też nie umieszcza się od razu na lawecie i nie transportuje do pobliskiego warsztatu każdego samochodu, który uległ awarii, a próbuje zaradzić jego niedyspozycji na miejscu.

Czasem okazuje się, że wystarczy drobna naprawa, żeby samochód kontynuował dalszą podróż. Jeszcze innym przypadkiem, w którym pomoc drogowa może być przydatna na miejscu jest uszkodzenie koła, czyli złapanie przysłowiowego kapcia. Znajdująca się w bagażniku zapasowa opona na nic się nie przyda, jeśli na przykład nie mamy podnośnika albo nie chcemy się sami męczyć z wymianą. Pracownicy pomocy drogowej chętnie w takiej sytuacji pomogą. Jeśli natomiast zostawimy włączone światła na postoju i silnik nie chce odpalić, to pracownicy pomocy drogowej zaradzą i temu. Uruchomienie samochodu z rozładowanym akumulatorem to dla nich nie problem.

(pomoc drogowa poznań)

---

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl